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2010-01

苏州日报:轻轨场站开挖前维护作业进行

资讯来源: 新华网 苏州日报 浏览次数:时间:2010-01-04

    这几日,就在人们欢度元旦佳节时,为广大市民所熟悉的乐桥已“悄然”消失了。 1月2日,乐桥全部拆除到位。昨天,施工人员正在被拆除后的乐桥原址进行了最后的土地平整,今起开始场站开挖前的维护作业,一周后大型机械将正式入场开挖。 

    为配合轨道交通1号线的施工,从2009年12月21日起,乐桥正式开始封闭拆除。由于四周都竖起了隔离挡板,因此乐桥的整个拆除过程虽然里面是机声隆隆,但外人根本不知道具体进展如何,一切拆除工作都在“悄然”中进行。 

    昨天,当记者小心翼翼穿过隔离挡板来到乐桥工地现场时,看到整个乐桥桥面、桥梁等已全部拆除,地面形成一个大坑,上面堆满了碎石和钢筋,几辆工程机械车辆正在对工地做最后的平整。 

    据施工方中铁四局项目部负责人先容,整个平整作业将于3日晚间完成,并把碎石全部清理拉走,从1月4日开始进行场站开挖前的维护作业,用混凝土将场站四周夯实加固,然后用一周时间硬化,“接着就是大型机械进场开挖,整个开挖深度约有30米。 ” 

    受乐桥封闭拆除的影响,人民路南北向交通在此向西拐了一个弯——设置了一条双向四车道的便道和两条非机动车道。刚开始时,不少出行市民有些不适应,再加上机动车道和非机动车道没有设置隔离栏,因此有一些碰擦事故发生。不过,交警部门很快在机动车道和非机动车道之间设置起了隔离栏,目前市民已慢慢习惯了弯道行驶。 

    但交警部门也提醒广大市民,南北方向行驶的车辆不必都挤在人民路乐桥段,可以向相邻的纵向路转移,以此减少该路段的交通压力,尽量避免弯道“卡”住。(陆晓华)  

 
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